據報道，天津將全面提升高速公路互通立交及收費站出入口匝道綠化水平，因地制宜打造“大綠·自然生態(tài)”的立交綠化景觀模式。

　　據天津市交通運輸委相關負責人介紹，經過前期實地排查，排查出了綠化不到位和綠化標準不高的點位，并制定了此次提升方案，具體提升范圍共涉及 153個互通立交、收費站出入口，其中新建高速公路項目涉及京秦高速、塘承高速、唐廊高速和薊汕高速4個路段，涉及36個點位;已開通的1130公里高速公路中，共涉及117個點位，主要路段包括津晉、長深、濱石、京滬、榮烏、濱保、津寧、津薊、津港等高速公路。

　　據悉，此次提升工程以“一環(huán)五線多輻射”為整體框架結構，即“一環(huán)”為由濱保高速公路、京滬高速公路、津晉高速公路、薊汕高速公路、京津高速公路組成的環(huán)城高速為重點，全長142公里;“五線”為環(huán)狀高速與津濱、榮烏、津滄(京滬)、京津(京滬)、津薊相交的互通及環(huán)線與環(huán)線相交的互通為一級節(jié)點立交。其余環(huán)線上的立交為二級節(jié)點立交;“多輻射”為以環(huán)城高速為起點向外輻射的高速沿線立交上，此為三級互通立交。